Aplicação do Eixo Primário:
Compatível com:
Aplicação Honda:
CG125 Fan 2005 a 2008
CG125 Titan 2000 a 2004
NXR125 Bros 2003 a 2005
XLR125 2000 a 2003
Obs: Considerar o ano modelo de sua moto. Exemplo: ano fabricação 2009 / ano modelo 2010 - Equivale ao ano 2010.
Especificações técnicas:
Código do fabricante: LAQ1100614
Quantidade de dentes: 13 dentes
A Marca:
A WW3 é focada em peças internas de motor e engrenagem com foco em motocicletas de baixa cilindrada. Produtos de incomparável padrão de qualidade e resistência, similares ou superiores às peças originais.
Prazo de Garantia:
3 meses para defeitos de fabricação.
Importante:
- Para a instalação correta do produto, leve ao mecânico de sua confiança!
- Não nos responsabilizamos pelo uso indevido do produto ou vícios de instalação.
Descrição do Eixo Primário:
Produto desenvolvido com matéria prima de alta qualidade, seguindo o formato e o acabamento do eixo primario original da moto, facilitando assim a instalação e garantindo o bom funcionamento e um excelente desempenho
Instalação:
Este produto exige conhecimento técnico avançado para instalação, não exige nenhuma adaptação na estrutura da peça ou da motocicleta, pois foi desenvolvido seguindo as especificações do produto original, para encaixe e funcionamento perfeito.
Função do Eixo Primário:
O eixo primário da moto faz parte do sistema de transmissão, sendo responsável por transmitir a força do motor para o sistema de engrenagens da caixa de câmbio. Suas principais funções são:
1 - Transferir potência do motor: O eixo primário recebe a rotação do motor e a transfere para o conjunto de engrenagens na caixa de câmbio.
2 - Iniciar a mudança de marchas: Ele trabalha em conjunto com o eixo secundário para alterar a relação de transmissão conforme o piloto troca as marchas, ajustando a velocidade e a potência da moto.
3 - Sincronizar o sistema de transmissão: O eixo primário ajuda a sincronizar o movimento das engrenagens para garantir um funcionamento suave e eficiente do câmbio.
Sem o eixo primário, a força do motor não seria adequadamente transferida para as rodas, comprometendo o desempenho da moto.
Vantagens
- Desenvolvido com alto rigor de qualidade;
- Segue as características do original;
- Garante facilidade na instalação;
- Maior durabilidade;
- Segurança de uso no dia-a-dia;
- Economia com baixo custo na reposição.
